Los cascos del caballo son una parte clave de su bienestar. A diario soportan peso, impacto y cambios de terreno, por eso no es raro ver fisuras, grietas o “cuartos” en la pared del casco. La buena noticia: con una detección temprana, una rutina constante y el apoyo de un herrador/veterinario, muchas veces se puede manejar mejor y prevenir que vaya a más.
Qué son las grietas y qué es un “cuarto”
Grieta / fisura: una línea o hendidura en la pared del casco. Puede ser superficial o profundizar si la zona se debilita.
Cuarto: suele usarse para describir una fisura o debilitamiento localizado de la pared, normalmente asociado a desequilibrios de apoyo, presión o pérdida de elasticidad con el tiempo (aunque también puede aparecer en caballos jóvenes).
Causas más comunes (por qué aparecen)
Las fisuras raramente tienen una sola causa. Las más habituales son:
Cambios de humedad (sequedad ↔ barro/humedad), que afectan a la elasticidad.
Desequilibrios del aplomo o del herraje (presión repetida en un punto).
Terreno duro o irregular y trabajo intenso.
Golpes/traumatismos en la pared del casco.
Mantenimiento irregular (intervalos largos entre recortes/herrado).
Predisposición individual (calidad del casco) y factores de manejo.
Alimentación y condición general: influyen en el estado del casco a medio plazo.
Tipos de fisuras en la pared del casco
1) Según profundidad
Superficiales: afectan a capas externas, normalmente sin dolor ni cojera.
Profundas: pueden llegar a zonas sensibles; pueden doler, causar cojera o incluso sangrar.
2) Según dirección
Ascendentes: nacen cerca del borde inferior y “suben”.
Descendentes: nacen en el rodete coronario y “bajan”.
3) Según ubicación
Unilaterales: en un lado.
Bilaterales: en ambos lados.
¿Sabías que…?
El casco funciona como un “bombeo” con cada paso, ayudando al retorno sanguíneo. Por eso es tan importante mantener ranilla y estructuras del pie en buen estado, y evitar que el casco pierda elasticidad o se desequilibre.
¿Qué hago si veo una grieta, fisura o cuarto?
Lo más importante es no improvisar.
Haz fotos (mismo ángulo y luz) para seguir evolución.
Consulta a tu herrador (y veterinario si hay dolor/cojera/sangrado).
Evita más presión sobre la zona (tu herrador valorará el apoyo/herraje).
Rutina constante: limpieza, secado y mantenimiento del estado del casco.
Si hay cojera, calor, mal olor o sangrado, consulta cuanto antes.
Cuidados básicos de mantenimiento (rutina simple)
Limpia el casco y seca bien, sobre todo en épocas de barro/humedad.
Mantén una rutina de hidratación/nutrición constante (sin “picos”).
Revisa el casco a diario si el caballo vive al exterior o hay terrenos complicados.
Ajusta frecuencia de herrador según tu caso (constancia > cambios drásticos).
Rutina Dermissana (apoyo al cuidado externo)
Si buscas una rutina sencilla y constante, en Dermissana Natura solemos trabajar con una combinación práctica:
Bálsamo/crema natural para Cascos y Ranilla → Bálsamo (crema) natural para cascos y ranilla
Plataderm Spray → Plata coloidal Plataderm Spray para Caballos
Bálsamo Ungüento → Bálsamo Ungüento Piel Dañada Caballos
1) Plataderm Spray
ayuda a limpiar e higienizar la zona de la ranilla y a mantener una rutina práctica en épocas más exigentes (barro, humedad, suciedad).
2) Bálsamo para Cascos y Ranilla
Ayuda a mantener el casco nutrido, con buena elasticidad y mejor aspecto dentro de una rutina de mantenimiento. Textura cremosa, cómoda de aplicar y pensada para épocas exigentes (sequedad o barro/humedad).
➡️ Consejo de uso: aplica poca cantidad en casco/ranilla y mantén constancia (lo importante es la rutina).
3) Bálsamo Ungüento (uso en piel)
Regenera la zona afectada.
Importante: cada caso es un mundo. Si hay cojera o dolor, prioriza siempre la valoración profesional.
Preguntas frecuentes
¿Una grieta superficial puede empeorar?
Sí, si se mantiene el desequilibrio, sequedad extrema o presión repetida, puede profundizar.
¿Influyen barro y humedad?
Mucho. En esas épocas conviene reforzar limpieza, secado y rutina constante.
¿Qué es lo más importante para prevenir?
Constancia: manejo, revisiones y mantenimiento regular del casco con tu herrador.
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¡Esperamos haber resuelto tus dudas y te haya sido útil este articulo!








2 Comments
Excelente artículo, felicidades. Comparto en mi Facebook
#sph_gutierrez
Muchas gracias! si quieres que hablemos de algún tema en especial, estamos a tu disposición! un saludo Eduardo1